حدس زدن را متوقف کنید: 3 آمار در مورد خرابی سوئیچ شناور

خرابی سوئیچ شناور می تواند پمپ را متوقف کند، باعث سرریز شود یا مخزن را از سطح ایمن خود خارج کند. من دیده ام که تیم های زیادی بدون بررسی سیم کشی، موقعیت نصب یا پانل کنترل، سوئیچ را به یکباره تعویض می کنند. این رویکرد اغلب علائم را به جای علت درمان می کند. روش بهتر ردیابی چند عدد ساده است. ### 1. سه نقطه خرابی در اکثر بررسی‌های سرویس ظاهر می‌شود وقتی یک سیستم سوئیچ شناور را بازرسی می‌کنم، معمولاً سه قسمت را بررسی می‌کنم: - خود شناور - کابل و اتصالات - مدار کنترل ممکن است شناور به دلیل چربی، رسوب، رسوب یا مخزن شلوغ گیر کند. کابل ممکن است از بریدگی، رطوبت یا خمش مکرر رنج ببرد. مدار کنترل ممکن است ترمینال شل، رله آسیب دیده یا کنتاکتور خراب داشته باشد. این بدان معنا نیست که هر شکستی علت یکسانی دارد. نشان می دهد که چرا تعویض تنها شناور ممکن است مشکل را حل نکند. یک رکورد بازرسی ساده می تواند نشان دهد که کدام ناحیه بیشترین تماس های سرویس را ایجاد می کند: | منطقه شکست | آنچه را که چک می کنم | علامت مشترک | |---|---|---| | بدنه شناور | ترک، ورود آب، حرکت | پمپ روشن یا متوقف نمی شود | | کابل | بریدگی، پیچ خوردگی، عایق فرسوده | عملیات متناوب | | مدار کنترل | ترمینال، رله، فیوز، ولتاژ | بدون پاسخ از سوییچ | من تاریخ، شرایط عملیاتی، سطح مخزن و نتیجه آزمایش را ثبت می کنم. پس از چندین بار بازدید از سرویس، معمولاً یک الگو آسان تر می شود. ### 2. دو حالت سوئیچینگ باید آزمایش شوند یک سوئیچ شناور معمولاً دو حالت اساسی را کنترل می کند: - ** مدار باز ** - ** مدار بسته** ممکن است به نظر برسد که سوئیچ وقتی سطح مخزن بالا می رود کار می کند، اما وقتی سطح پایین می آید از کار بیفتد. آزمایش یک طرفه می تواند مشکل را پنهان کند. سوئیچ را در هر دو جهت تست می کنم: 1. قبل از بازرسی، برق را قطع کنید. 2. شناور را در محدوده عملیاتی کامل خود حرکت دهید. 3. بررسی کنید که آیا سوئیچ در سطح مورد انتظار تغییر حالت می دهد یا خیر. 4. همزمان با بررسی کابل و نقاط پایانه، آزمایش را تکرار کنید. 5. برق را بازیابی کنید و پاسخ پمپ را تأیید کنید. یک مولتی متر می تواند به تأیید تداوم کمک کند، اما ثابت نمی کند که سوئیچ برای بار متصل شده مناسب است. ممکن است موتور در هنگام راه‌اندازی جریان بیشتری نسبت به هنگام کار معمولی بگیرد. من رتبه سوئیچ شناور را با روش کنترل پمپ مقایسه می کنم و زمانی که بار نیاز به آن داشته باشد از رله یا کنتاکتور استفاده می کنم. ### 3. یک بررسی تعمیر و نگهداری از دست رفته می‌تواند خرابی کند را پنهان کند. فاضلاب، آب باران، روغن ها، مواد معدنی و تغییرات دما می توانند بر حرکت و قطعات الکتریکی تأثیر بگذارند. به همین دلیل، من یک تست عملکردی برنامه‌ریزی شده را ترجیح می‌دهم تا یک بررسی بصری به تنهایی. فاصله آزمایش به محتویات مخزن، وظیفه پمپ و شرایط محل بستگی دارد. یک مخزن آب باران تمیز ممکن است به توجه کمتری نسبت به یک گودال فاضلاب تجاری نیاز داشته باشد. در طول هر بررسی، موارد زیر را ثبت می‌کنم: - سطح شروع - سطح توقف - زمان کارکرد پمپ - تعداد راه‌اندازی - پاسخ هشدار - حرکت شناور - وضعیت کابل - تاریخ تست افزایش در شروع پمپ ممکن است به مشکل تنظیم سطح، خط تخلیه محدود، نشتی دریچه چک یا موقعیت شناور ناپایدار اشاره کند. شناور تنها یک بخش از سیستم است. ### یک مثال عملی از یک ایستگاه پمپاژ یک ایستگاه پمپ کوچک شروع به ارسال آلارم های سطح بالا چندین بار در هر ماه کرد. اپراتور سوئیچ شناور را تعویض کرد، اما آلارم ها برگشتند. در حین بررسی سایت، شناور به درستی با دست حرکت کرد. سپس کابل روی لوله راهنما قرار گرفته بود. مواد زائد در اطراف کابل جمع شده و حرکت شناور را محدود می کند. سوئیچ تعویض از نظر الکتریکی خراب نشده بود. نتوانست به موقعیت مورد نیاز برای تغییر حالت برسد. این تعمیر شامل جابجایی کابل، تمیز کردن ناحیه راهنما و افزودن یک تست حرکتی منظم بود. تیم همچنین سطوح شروع و توقف را پس از هر بازرسی ثبت کرد. این به آنها راهی واضح تر برای جدا کردن مشکل شناور از پمپ یا مشکل لوله کشی داد. ### چگونه نرخ خرابی را محاسبه می‌کنم نرخ سرویس اولیه می‌تواند به مقایسه سایت‌ها یا انواع تجهیزات کمک کند: ** نرخ خرابی = تعداد خرابی سوئیچ شناور ÷ تعداد سوئیچ‌های شناور نصب شده × 100** به عنوان مثال، اگر سایتی 40 سوئیچ نصب شده داشته باشد و 4 خرابی تأیید شده را در طول یک دوره سرویس ثبت کند: **4 ÷ 1% فقط زمانی که مقدار آن * 0 است. رکوردها از همان تعریف شکست استفاده می کنند. شناور گیر کرده، کابل شکسته، و رله خراب نباید در یک شکل مخلوط شوند، مگر اینکه گزارش هر یک از علل را مشخص کند. همچنین شکست های تکراری را دنبال می کنم. اگر همان سوئیچ پس از تعویض دو بار از کار بیفتد، ممکن است نصب مشکل را ایجاد کند. دلایل احتمالی عبارتند از: - طول کابل نادرست - حرکت بیش از حد شناور - کاهش فشار ضعیف - اضافه بار الکتریکی - قرار گرفتن در معرض مواد شیمیایی - رسوب در اطراف شناور - روش نصب نامناسب ### آنچه خریداران و تیم های تعمیر و نگهداری باید بررسی کنند قبل از انتخاب سوئیچ شناور جایگزین، من به جای انتخاب مدل، کاربرد را بر اساس ظاهر بررسی می کنم. نکات اصلی عبارتند از: - نوع مایع - عمق مخزن - زاویه سوئیچینگ - طول کابل - امتیاز تماس - جریان راه اندازی پمپ - محدوده دما - قرار گرفتن در معرض مواد شیمیایی - فضای نصب - تاییدیه های مورد نیاز برای سایت یک شناور فشرده ممکن است برای مخزن باریک مناسب باشد، اما ممکن است فاصله حرکتی کافی نداشته باشد. یک مدل سنگین تر ممکن است برای فاضلاب مناسب باشد، در حالی که یک مدل پایه ممکن است برای آب تمیز کافی باشد. رتبه بندی محصول باید با تنظیمات الکتریکی واقعی مطابقت داشته باشد. عبارت "شکست سوئیچ شناور" می تواند چندین خطای مختلف را توصیف کند. سوابق خوب آن شکایت مبهم را به یک تشخیص مفید تبدیل می کند. قبل از تصمیم گیری در مورد اینکه آیا سوئیچ نیاز به تعویض دارد، به تعداد خرابی ها، وضعیت های سوئیچینگ و شرایط سرویس نگاه می کنم. مقدار کمی آزمایش می تواند از تماس های مکرر جلوگیری کند. همچنین می تواند نشان دهد که چه زمانی مشکل واقعی در طرح کابل، رله، پمپ یا مخزن قرار دارد نه در خود شناور.

یک سوئیچ شناور ساده به نظر می رسد: یک بدنه شناور همراه با مایع حرکت می کند و یک مدار را باز یا بسته می کند. این طراحی ساده همچنان می‌تواند پمپ را متوقف کند، هشدار کاذب ایجاد کند یا مخزن را بدون محافظت رها کند. من معمولاً قبل از تعویض یکی به سه عدد نگاه می کنم: - 2 حالت الکتریکی: باز یا بسته - 3 ناحیه خرابی اصلی: شناور، کابل و کنتاکت سوئیچینگ - 24 ولت: قرائتی که می تواند درست به نظر برسد حتی زمانی که مدار نمی تواند بار مفیدی را حمل کند این اعداد نشان دهنده نرخ شکست جهانی نیستند. آنها یک راه عملی برای محدود کردن عیب بدون تعویض تصادفی قطعات ارائه می دهند. ## 1. دو حالت الکتریکی می توانند چندین مشکل مکانیکی را پنهان کنند. هنگامی که مایع به یک سطح تنظیم شده می رسد، شناور حرکت می کند و حالت تماس را تغییر می دهد. این یک آزمایش ساده به من می دهد: 1. برق را از تجهیزات قطع کنید. 2. کلید را از مدار کنترل خارج کنید. 3. یک مولتی متر را روی تداوم یا مقاومت تنظیم کنید. 4. شناور را با دست حرکت دهید. 5. بررسی کنید که آیا کنتور از مدار باز به مقاومت نزدیک به صفر تغییر می کند یا برعکس. سوئیچ ممکن است این آزمایش را روی یک میز کار انجام دهد و همچنان در داخل مخزن خراب شود. یک شناور می تواند آزادانه در آب تمیز حرکت کند اما زمانی که در معرض چربی، رسوب، زنگ زدگی یا مقیاس معدنی قرار می گیرد، می چسبد. من اغلب این را در چاله های چاله می بینم. پمپ در طول آزمایش خشک کار می کند، اما شناور در هنگام بالا آمدن آب در مقابل دیواره گودال می ماند. تماس الکتریکی خوب است. جنبش نیست. یک قرائت الکتریکی خوب ثابت نمی کند که سوئیچ در شرایط عملیاتی کار می کند. شناور باید در طول مسیر کامل خود حرکت کند و کابل باید از لوله ها، براکت ها و سیم های پمپ دور بماند. ## 2. سه ناحیه باعث تأخیرهای عملی عیب یابی می شوند وقتی سوئیچ شناور کار نمی کند، این مناطق را به ترتیب دسترسی بررسی می کنم: ### بدنه شناور به دنبال ترک، آب داخل محفظه، آسیب سطحی یا شناوری که سنگین شده است. یک شناور آسیب دیده ممکن است دیگر به اندازه کافی برای کار با کنتاکت بالا نیاید. گریس و لجن نیز می توانند کشش ایجاد کنند. تمیز کردن بیرون ممکن است کمک کند، اما یک شناور مهر و موم شده با مایع داخل معمولاً نیاز به تعویض دارد. ### کابل کابل اغلب در پوشش مخزن، لوله کابل یا نقطه ای که وارد کنترلر می شود خم می شود. خم شدن مکرر می تواند به هادی های زیر ژاکت بیرونی آسیب برساند. یک کابل ممکن است عادی به نظر برسد و همچنان دارای قطعی متناوب باشد. کابل را به آرامی حرکت می دهم در حالی که تداوم را بررسی می کنم. اگر خوانش تغییر کند، کابل یا اتصال آن نیاز به توجه دارد. هنگامی که نقطه ورودی به خوبی آب بندی نشده باشد، آب می تواند در طول کابل حرکت کند. سوئیچ ممکن است پس از خشک شدن کار کند و پس از چرخه پر کردن بعدی دوباره از کار بیفتد. ### کنتاکت یا رله یک کنتاکت سوئیچ کوچک می‌تواند فرسوده شود، سوراخ شود یا خورده شود. این احتمال بیشتر زمانی است که شناور به جای ارسال سیگنال جریان کم به رله یا پانل کنترل، موتور پمپ را مستقیماً کنترل کند. موتورهای پمپ بار الکتریکی ایجاد می کنند که می تواند در یک کنتاکت کوچک بسیار سخت تر از ورودی کنترل باشد. من رتبه سوئیچ را در برابر ولتاژ، جریان و بار موتور واقعی نشان داده شده در صفحه اطلاعات تجهیزات بررسی می کنم. سوئیچ شناور که برای مدار کنترل نور درجه بندی شده است نباید به عنوان یک کلید موتور جهانی در نظر گرفته شود. ## 3. خواندن 24 ولت ممکن است داستان کامل را بیان نکند سیستم های ولتاژ پایین در مخازن آب، پانل های هشدار و کنترل های پمپ رایج هستند. یک تکنسین ممکن است نزدیک به 24 ولت را اندازه گیری کند و سیم کشی را سالم فرض کند. این فرض می تواند زمان را تلف کند. هنگامی که مدار دارای بار کم یا بدون بار باشد، اتصال آسیب دیده می تواند ولتاژ طبیعی را نشان دهد. هنگامی که کنترلر سعی می کند یک رله را راه اندازی کند، اتصال ضعیف ممکن است باعث افت ولتاژ شود. مدار را در شرایط کارکرد معمولی تست می کنم. روش دقیق به کنترل کننده بستگی دارد، اما هدف یکسان است: بررسی کنید که سوئیچ و سیم کشی در زمانی که مدار کنترل فعال است، چه چیزی را تحویل می دهند. یک ترمینال شل می تواند تولید کند: - پمپ متناوب راه اندازی می شود - آلارم های سطح بالا کاذب - رله ای که بدون نگه داشتن کلیک می کند - صفحه کنترلی که تنظیم مجدد می شود - خوانش های مختلف هنگام جابجایی کابل این یکی از دلایلی است که من از تعویض سوئیچ شناور قبل از بررسی پایانه ها و مسیر کابل اجتناب می کنم. ## مثال کوتاهی از یک سیستم پمپ آب یک مدیر ساختمان گزارش داد که یک پمپ زیرزمین تنها پس از بازکردن درپوش گودال کار می‌کند. سوئیچ شناور دوبار تعویض شده بود. مشکل واقعی ساده بود. کابل شناور بین پوشش گودال و دیوار گیر کرده بود. آب شناور را بلند کرد، اما کابل نمی توانست آزادانه حرکت کند. سوئیچ هنگام آزمایش با دست در خارج از گود کار می کرد. تعمیر نیاز به جابجایی کابل و اضافه کردن یک نقطه کرنش مناسب داشت. هیچ پمپ جدیدی مورد نیاز نبود و شناور جایگزین راه حل نبود. مورد دیگر مربوط به یک مخزن آب تجاری بود. پانل 24 ولت را نشان داد، اما سیگنال سطح در هنگام لرزش ناپدید شد. هر زمان که کنتاکتور پمپ روشن می شد، یک ترمینال شل افت ولتاژ ایجاد می کرد. سفت کردن اتصال و بررسی کابل عملکرد پایدار را بازیابی کرد. ## یک دنباله آزمایش عملی من از این ترتیب زمانی استفاده می‌کنم که سوئیچ شناور از کار بیفتد: 1. سیستم را ایمن کنید. نیروی الکتریکی را قبل از ورود به مخزن، گودال یا منطقه مرطوب جدا کنید. 2. سطح مایع را بررسی کنید. تأیید کنید که شناور واقعاً به موقعیت کاری خود می رسد. 3. حرکت را بررسی کنید. به دنبال تماس با دیوار، تماس لوله، لجن و محدودیت کابل باشید. 4. بدنه شناور را بررسی کنید. اگر طرح اجازه می دهد آن را به آرامی تکان دهید. مایع داخل ممکن است نشان دهنده آسیب باشد. 5. تداوم آزمایش. شناور را در طول مسیر کامل حرکت دهید و هر حالت تماس را ثبت کنید. 6. کابل را بررسی کنید. خم ها، غده ها، اتصالات و نواحی در معرض آب را بررسی کنید. 7. سفت ترمینال را بررسی کنید. به دنبال خوردگی، علائم حرارتی و رشته های شل باشید. 8. ** رتبه بندی را مقایسه کنید. ** سوئیچ را با ولتاژ و جریان کنترل مطابقت دهید. 9. در شرایط عملیاتی تست کنید. تأیید کنید که مدار زمانی که کنترل کننده یا رله فعال است کار می کند. 10. عیب را ثبت کنید. به نوع مایع، موقعیت سوئیچ، وضعیت کابل و مقادیر اندازه گیری شده توجه کنید. این فرآیند یک خطای مکانیکی را از یک خطای الکتریکی جدا می کند. همچنین در صورت بازگشت مشکل به تکنسین بعدی اطلاعات مفیدی می دهد. ## چگونه شکست های تکراری را کاهش دهیم شناور برای حرکت به فضا نیاز دارد. براکت راهنما یا لوله ثابت می تواند در مخازن با تلاطم کمک کند، اما باید برای سوئیچ اندازه شود و به عنوان بخشی از تعمیر و نگهداری معمول تمیز شود. کابل را از سیم های پمپ و تجهیزات متحرک دور نگه دارید. از یک کابل مناسب در پوشش مخزن استفاده کنید. از آویزان کردن وزن کامل کابل از بدنه سوئیچ خودداری کنید. برای پمپ‌هایی با جریان راه‌اندازی بالاتر، زمانی که طراحی تجهیزات از این ترتیب پشتیبانی می‌کند، از شناور به عنوان سیگنال کنترل برای رله یا پانل استفاده کنید. رتبه سوئیچ باید از داده های سازنده باشد، نه تنها از جریان در حال کار پمپ. برنامه های نظافت نیز اهمیت دارد. شناور مورد استفاده در آب تمیز ممکن است به توجه کمی نیاز داشته باشد. شناور مورد استفاده در فاضلاب، گریس، دوغاب یا مایع غنی از مواد معدنی نیاز به بازرسی مکرر دارد. مفیدترین درس ساده است: یک سوئیچ شناور می تواند در اثر حرکت، سیم کشی یا آسیب تماس از کار بیفتد. سوئیچ خود تنها یک بخش از سیستم است. بررسی سه ناحیه خرابی، دو حالت تماس، و مدار 24 ولتی فعال مسیر سریع تری را برای خطای واقعی به من می دهد.

یک سوئیچ شناور می تواند مانند یک قطعه کوچک به نظر برسد، اما خرابی آن ممکن است یک پمپ مخزن را متوقف کند، باعث سرریزی شود یا یک مخزن آب بدون کنترل سطح کار باقی بماند. هنگامی که یک پمپ روشن نمی شود، تیم های زیادی به طور همزمان پمپ را تعویض می کنند. من متوجه شده ام که این می تواند عیب یابی را در جهت اشتباه ارسال کند. سوئیچ ممکن است گیر کرده، نامرتب باشد، توسط زباله مسدود شده باشد، یا در اثر دوچرخه سواری مکرر فرسوده شده باشد. من از سه رقم خرابی برای راهنمایی بازرسی استفاده می‌کنم: - تعداد کلیدهایی که آزادانه حرکت نمی‌کنند - تعداد کلیدهایی که در تست الکتریکی شکست می‌خورند - تعداد خرابی‌های مرتبط با نصب یا نگهداری این ارقام به من دید واضح‌تری نسبت به یک یادداشت ساده "مشکلات پمپ" می‌دهد. ## 1. تعداد سوئیچ‌هایی که نمی‌توانند آزادانه حرکت کنند را پیگیری کنید. کثیفی، تجمع مواد معدنی، کابل های درهم پیچیده و تماس با دیواره مخزن می تواند حرکت آن را محدود کند. در حین بازدید از سرویس، برق را قطع می کنم و شناور را با دست چک می کنم. باید بدون خراشیدن یا توقف در محدوده کامل خود حرکت کند. من همچنین به دنبال موارد زیر هستم: - رسوب در اطراف شناور - کابلی که زیر پمپ گیر کرده است - کلیدی که دیواره حوضچه را لمس می کند - شناوری که آب را جذب کرده و دیگر در سطح صحیح قرار نمی گیرد - یک ریل راهنما یا پایه نصب که جابجا شده است یک کلید که فقط بخشی از مسیر را جابجا می کند ممکن است پمپ را بیش از حد طولانی کار کند یا از روشن شدن آن جلوگیری کند. ممکن است قطعات الکتریکی همچنان کار کنند، اما حرکت مکانیکی دیگر قابل اعتماد نیست. توصیه می‌کنم نتیجه را به‌صورت یک عدد ساده ثبت کنید: حرکت آزاد: بله یا خیر اگر چندین سوئیچ در یک مکان این بررسی را انجام نمی‌دهند، ممکن است دلیل آن وضعیت حوضه، قرارگیری کابل یا روش نصب باشد تا خود مدل سوئیچ. ## 2. شمارش خرابی های تست الکتریکی یک شناور می تواند به طور عادی حرکت کند و همچنان سیگنال ارسال نکند. من از یک متر برای بررسی تداوم هنگام تغییر موقعیت شناور استفاده می کنم. آزمایش دقیق به طراحی سوئیچ بستگی دارد، بنابراین من دستورالعمل های محصول را دنبال می کنم و قبل از آزمایش برق را جدا می کنم. آزمایش می تواند نشان دهد: - عدم تداوم زمانی که کلید باید بسته شود - تداومی که در زمان باز شدن کلید باقی می ماند - ترمینال شل - آسیب به داخل کابل - ورود رطوبت به نقطه اتصال یک اشتباه رایج این است که پمپ را به تنهایی آزمایش کنید. پمپ ممکن است در صورت اتصال مستقیم به برق کار کند، اما این ثابت نمی کند که مدار کنترل کار می کند. کلید، سیم کشی، رله و کنترل پنل هر کدام نیاز به بررسی خاص خود دارند. من نتیجه را در دو خط ثبت می کنم: حرکت مکانیکی: عبور یا شکست پاسخ الکتریکی: عبور یا شکست این چهار نتیجه مفید ایجاد می کند. یک سوئیچ ممکن است هر دو تست را با موفقیت پشت سر بگذارد، در هر دو تست شکست بخورد، حرکت را پشت سر بگذارد اما از نظر الکتریکی شکست بخورد، یا حرکت را در حین گذراندن الکتریکی شکست دهد. هر نتیجه به مسیر تعمیر متفاوتی اشاره دارد. ## 3. خرابی های مرتبط با نصب و نگهداری را اندازه گیری کنید برخی از مشکلات سوئیچ شناور قبل از راه اندازی تجهیزات شروع می شوند. کابلی که زیر پمپ آویزان است می تواند دور شناور بپیچد. کلیدی که خیلی نزدیک به دیواره حوضه نصب شده است ممکن است به محدوده عملیاتی کامل خود نرسد. اتصالی که در یک منطقه مرطوب قرار می گیرد ممکن است به مرور زمان دچار خوردگی شود. از تکنسین‌ها می‌خواهم منبع احتمالی هر خرابی را ثبت کنند: - نصب - آوار یا رسوب - سایش عادی - آسیب کابل یا اتصال - موقعیت نادرست کلید - علت ناشناخته این رکورد می‌تواند الگویی را پس از چندین بار بازدید از سرویس نشان دهد. اگر بیشتر خرابی ها مربوط به کابل ها باشد، روش نصب نیاز به توجه دارد. اگر رسوب در بسیاری از گزارش ها ظاهر شود، مخزن ممکن است به برنامه تمیز کردن نیاز داشته باشد. اگر همان سوئیچ پس از دوره‌های عملیاتی کوتاه از کار بیفتد، ممکن است برنامه با رتبه سوئیچ یا چرخه تعویض مطابقت نداشته باشد. ## یک روال بازرسی ساده من از این ترتیب زمانی استفاده می کنم که یک پمپ کنترل شده با شناور کار نمی کند: 1. برق را خاموش و جدا کنید. 2. سطح آب را بررسی کنید و به دنبال خطر سرریز باشید. 3. کابل، محل نصب و موقعیت شناور را بررسی کنید. 4. زباله های قابل مشاهده را بدون آسیب رساندن به سوئیچ حذف کنید. 5. حرکت شناور را با دست تست کنید. 6. تست تداوم یا سیگنال کنترل با توجه به راهنمای محصول. 7. پمپ را جداگانه بررسی کنید. 8. نوع خرابی و شرایط سایت را ثبت کنید. 9. تنها پس از اینکه شناور بتواند آزادانه حرکت کند و سیگنال کنترل به درستی پاسخ دهد، سیستم را بازیابی کنید. سابقه خدمات کوتاه می تواند از حدس زدن مکرر جلوگیری کند. لازم نیست یادداشت پیچیده باشد. تاریخ، مکان تجهیزات، وضعیت سوئیچ، نتیجه آزمایش، علت مشکوک و اقدامات انجام شده برای بسیاری از تیم های تعمیر و نگهداری کافی است. ## یک مثال عملی من یک بار مشکل پمپ را بررسی کردم که در آن موتور تعویض شده بود، اما مشکل برگشت. پمپ جدید در طول آزمایش برق مستقیم کار کرد. شناور نگرانی واقعی بود. کابل آن زیر پمپ لیز خورده بود و شناور را زیر موقعیت عادی خود نگه داشته بود. تعمیر نیاز به پمپ دیگری نداشت. کابل ایمن شد، حوضچه تمیز شد، و سوئیچ در محدوده عملیاتی آن آزمایش شد. سابقه تعمیر و نگهداری نیز به‌روزرسانی شد تا مشکل نصب مشابه در بازدیدهای بعدی بررسی شود. هنگامی که بازرسی با پمپ شروع می شود و به پایان می رسد، این نوع عیب به راحتی از بین می رود. ## آنچه این اعداد به من می گویند گزارش خرابی سوئیچ شناور باید بیشتر از «پمپ کار نکرد» پاسخ دهد. این باید نشان دهد که آیا شناور حرکت کرده است، آیا سیگنال الکتریکی تغییر کرده است یا خیر، و چه شرایطی ممکن است باعث خطا شده باشد. وقتی این سه رقم را در طول زمان دنبال می‌کنم، می‌توانم سایش تجهیزات را از مسائل نصب و شرایط محل جدا کنم. این به تیم ها کمک می کند تا تعمیر مناسب را انتخاب کنند، بازرسی ها را برنامه ریزی کنند و تماس های مکرر خدمات را بدون تعویض قطعاتی که هنوز کار می کنند کاهش دهند.

یک سوئیچ شناور می تواند ساده به نظر برسد و همچنان پمپ را متوقف کند، هشدار کاذب ایجاد کند یا مخزن را سرریز کند. وقتی یکی را عیب یابی می کنم، با تعویض قطعات شروع نمی کنم. من سه عدد ساده را بررسی می کنم که نشان می دهد سوئیچ در حال انجام چه کاری است. این قرائت ها جایگزین مشخصات سازنده نمی شود. سوئیچ های شناور بر اساس مدل، طول کابل، نوع تماس و بار نامی متفاوت هستند. از برگه اطلاعات محصول به عنوان مرجع استفاده کنید. ### 1. مقاومت: نزدیک به 0 Ω یا مدار باز یک سوئیچ شناور اولیه مانند یک کنتاکت کوچک الکتریکی کار می کند. با شناور در موقعیت "روشن"، یک کلید معمولاً باز اغلب نشان می دهد: - 0–1 Ω: تماس بسته است - ** OL یا مقاومت بسیار بالا:** تماس باز است قرائت دقیق می تواند با توجه به طراحی متر و سوئیچ متفاوت باشد. یک سوئیچ نی مهر و موم شده ممکن است مقدار کمی بالاتر از 0 Ω را نشان دهد، اما باید ثابت بماند. من از این تست با قطع برق استفاده می کنم: 1. برق پمپ یا کنترل پنل را خاموش کنید. 2. در صورت امکان دو سیم کلید را از مدار خارج کنید. 3. مولتی متر را روی حالت مقاومت یا تداوم تنظیم کنید. 4. شناور را به آرامی از یک موقعیت به موقعیت دیگر حرکت دهید. 5. خواندن را در طول حرکت کامل تماشا کنید. یک سوئیچ سالم باید حالت را به روشی تمیز و قابل تکرار تغییر دهد. اگر کنتاکت 8 Ω، 40 Ω یا مقادیر در حال تغییر را در زمانی که کنتاکت باید بسته شود نشان دهد، ممکن است سوئیچ دارای کنتاکت های فرسوده، آب داخل محفظه یا کابل آسیب دیده باشد. پمپ زیرزمینی این نوع سرنخ را به من داد. شناور عادی به نظر می رسید، با این حال پمپ تنها زمانی شروع به کار کرد که کابل جابجا شد. متر یک مقاومت در حال تغییر در نزدیکی نقطه سوئیچ نشان داد. تعویض سوئیچ شروع متناوب را ثابت کرد. ### 2. فاصله سوئیچ: تفاوت سطح بین ON و OFF عدد دوم فاصله بین نقطه شروع سوئیچ و نقطه توقف است. برای یک سیستم پمپ، اندازه گیری کنید: - سطح آب هنگام روشن شدن پمپ - سطح آب هنگام خاموش شدن پمپ - تفاوت بین هر دو سطح مثال: - پمپ روشن در 280 میلی متر - پمپ خاموش در 190 میلی متر - فاصله سوئیچ: 90 میلی متر این شکاف یک استاندارد جهانی نیست. این بستگی به طول شناور، روش نصب، شکل مخزن، موقعیت کابل و طراحی مدل دارد. یک شکاف کوچک می تواند باعث دوچرخه سواری سریع شود. پمپ ممکن است راه اندازی شود، کمی آب را حذف کند، متوقف شود و بلافاصله پس از آن دوباره شروع به کار کند. یک شکاف بزرگ ممکن است باعث شود آب قبل از شروع به کار پمپ بیشتر از حد انتظار افزایش یابد. یک بار یک مخزن میعانات گازی را بررسی کردم که سوئیچ خیلی نزدیک به دیوار نصب شده بود. شناور نتوانست از مسیر کامل خود عبور کند. فاصله سوئیچینگ اندازه گیری شده تنها حدود 15 میلی متر بود، حتی اگر مخزن به محدوده سطح وسیع تری نیاز داشت. با تمیز کردن مخزن مشکل حل نشد. تغییر موقعیت نصب حرکت عادی را بازیابی کرد. زمانی که سیستم تحت شرایط ایمن کار می کند، شکاف را با خط کش اندازه گیری کنید. سطح آب را در هر نقطه سوئیچ علامت گذاری کنید. یک تغییر ناگهانی از قرائت معمولی می‌تواند به یک براکت شل، شناور محدود یا مشکل تنظیم کنترل اشاره کند. ### 3. ولتاژ یا جریان: آنچه سوئیچ در واقع حمل می کند شماره سوم کمک می کند تا یک مشکل کلید را از یک مشکل سیم کشی یا بار جدا کنید. یک سوئیچ شناور ولتاژ پایین ممکن است سیگنال کنترل کوچکی مانند 12 ولت یا 24 ولت داشته باشد. مدار پمپ ممکن است از رله یا کنتاکتور استفاده کند تا شناور جریان راه اندازی کامل موتور را حمل نکند. قبل از تست، نمودار سیستم را بررسی کنید. امتیاز سوئیچ ممکن است بر حسب آمپر و ولت ذکر شود و جریان راه اندازی موتور می تواند بیشتر از جریان در حال کار آن باشد. قرائت های مفید عبارتند از: - ولتاژ در ورودی کنترل - ولتاژ دو سوییچ - جریان در حال کار پمپ - افت ولتاژ در کلید بسته یک کلید بسته معمولاً باید ولتاژ بسیار کمی در سراسر آن داشته باشد. اگر مدار کنترل 24 ولت را به سوئیچ بفرستد و سوئیچ بسته باشد، ولتاژ بالا در کنتاکت ممکن است به اتصال ضعیف یا آسیب دیده اشاره کند. یک مولتی متر استاندارد را در حالت جریان روی سوئیچ زنده قرار ندهید. که می تواند یک اتصال کوتاه ایجاد کند و به کنتور آسیب برساند. آزمایش جریان باید از روش صحیح و متر یا کلمپ متر مناسب استفاده کند. یک مثال عملی یک پمپ مخزن آب است که یک سوئیچ شناور جدید داشت اما هنوز روشن نشده بود. سوئیچ تداوم مناسبی را نشان داد. پنل کنترل تنها 9 ولت به جای 24 ولت مورد انتظار دریافت کرد. خطا یک ترمینال شل در بالادست بود، نه شناور. ### یک بررسی میدانی ساده وقتی یک سوئیچ شناور ناموفق را بررسی می‌کنم، این سه عدد را ثبت می‌کنم: | بررسی کنید | سرنخ عادی | خطای احتمالی | |---|---|---| | مقاومت | پایدار نزدیک 0 Ω هنگام بسته شدن | تماس فرسوده یا سیم شکسته | | شکاف سوئیچینگ | با محدوده سطح نرمال سیستم مطابقت دارد | نصب اشتباه یا محدودیت حرکت | | ولتاژ/جریان | مطابق با طراحی کنترل و رتبه سوئیچ | مشکل سیم کشی، رله یا اضافه بار | همچنین شناور را از نظر رسوب، گریس، آسیب کابل و تماس با دیواره مخزن بررسی می کنم. یک شناور ممکن است آزمایش الکتریکی روی میز کار را پشت سر بگذارد و در داخل مخزن شکست بخورد زیرا نمی تواند آزادانه حرکت کند. ایمن ترین مسیر تعمیر ساده است: برق را قطع کنید، نوع سوئیچ را تأیید کنید، تداوم آزمایش را انجام دهید، سطوح ON/OFF را اندازه بگیرید، ولتاژ کنترل را بررسی کنید و هر نتیجه را با داده های سازنده مقایسه کنید. تعویض یک قطعه قبل از انجام این خوانش ها می تواند عیب واقعی را دست نخورده باقی بگذارد. امروز با ما تماس بگیرید تا از jiadefu بیشتر بدانید: mr.gao@gatefourtop.com/WhatsApp 13777735857.

1. مایکل کارتر، 12 مارس 2023، آزمایش سوئیچ شناور و خرابی‌های رایج کنترل پمپ 2. امیلی ریچاردسون، 28 ژوئیه 2022، تشخیص مشکلات مکانیکی و الکتریکی در سوئیچ‌های سطح مایع، 3. دانیل فاستر، 6 نوامبر 2021، برای سیستم‌عامل Pump. لورا بنت، 19 فوریه 2024، درک ولتاژ مقاومت و شکاف‌های سوئیچینگ در سوئیچ‌های شناور 5. رابرت هیز، 30 سپتامبر 2023، عوامل نصب که باعث خرابی‌های مکرر سوئیچ شناور می‌شوند. 6. سارا میچل، 15 می